由我国承建的帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南约40千米的恒河上，主桥长约6.15千米， 为上层双向四车道公路、下层单线铁路的公铁两用大桥。其上部结构由41孔跨度为150米的钢析梁组成，单孔重约3200吨，全桥总重约13万吨。孟加拉国平均海拔不足10米。下图为帕德玛大桥位置示意图。读图完成下面小4～5题。 4. 帕德玛大桥是孟加拉国目前规模最大的造桥工程。其建设难度大的主要原因是
A．气候湿热，疫病蔓延                B．地势低平，地质灾害威胁大
C．土质松软，易沉降                  D．河宽水深，桥梁建设困难
5. 在帕德玛大桥建设过程中，高温和露水严重影响钢结构的油漆喷涂质量。帕德玛大桥最适宜的喷漆时间是
A．上午           B．下午          C．上半夜           D．下半夜
6. 帕德玛大桥项目引进我国先进的混凝土预制块生产工艺，即在工厂或工地预先加工制作建筑物或构筑物的混凝土部件，在现场采用预制混凝土构件进行装配化施工。其主要优势是
A．明显降低工程难度               B．利于中孟两国交流协作
C．大幅度缩短工期                 D．大幅度降低建设成本
【答案】4. C     5. A    6. C
【解析】
4. A.帕德玛大桥建设地气候湿热,易产生疫病蔓延，但并不是其工程建设难度大的主要原因,A项错误;
B,地势低平，滑坡、泥石流等地质灾害较少，位于板块内部，地震灾害少，B项错误;
C.恒河三角洲土层深厚,土质松软,易沉降难以支撑帕德玛大桥,C项正确；
D.由图可知,帕德玛大桥地处恒河三角洲,河宽水浅,D项错误；
故选C。
5. 由题干可知,高温和露水严重影响钢结钩的油漆喷涂质量,故喷漆时间要避开高温和露水产生的时段。当地下午气温较高，夜晩气温降低易产生露水,故喷漆时间宜选择在上午,A项正确,BCD错误。
故选A。
6. 混凝土预制块生产工艺并没有降低工程难度，也没有大幅度降低建设成本，也不是为了中孟两国交流协作；大量混凝土预制块能够同时制作，现场安装比浇筑快捷，能够大幅度缩短工期，C项正确,ABD错误。
故选C。
甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成7～8题。 7. 导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是
A.位置           B.经济            C.地形           D.人口
8. 甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是(　　)
A.地区经济发展缓慢 B.横跨北大西洋航班减少
C.飞机飞行成本降低 D.飞机制造技术进步
【答案】7. A　    8. D  
7. 读图可知,甘德国际机场位于纽芬兰岛,该岛屿位于横跨北大西洋航线的重要位置,所以导致该机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是优越的地理位置。本题易错选B选项,考生易错误地认为该岛屿经济发展水平高,进入该岛屿的客流量大,导致机场繁忙。解题的关键是从试题中获取和解读信息,航班经停该机场主要是为了补充燃料。
8. 由于科学技术的发展,飞机制造技术提高,飞机续航能力增强,所以横跨北大西洋的航班就不需要经停甘德国际机场了。