8.仓储超市是一种以批发为主的大型超市，其选址的主要依据是(　　)
A． 位于城市中心         B． 环境优美       C． 交通便利       D． 地租较低
8.【答案】C
【解析】仓储式超市是以批发为主、零售为辅的超市，其选址的要求是交通便利，便于货物的集散。
9.某区地形、河流、公路、居民区分布图，读图回答下列问题。
 
为了合理布局商业网点，最需要研究的地图包括（ ）
A． 甲、乙　　B． 乙、丙      C． 丙、丁  D． 乙、丁
9.【答案】C
【解析】影响商业网点布局的因素主要有交通运输、区域内人口数量与密度等；一般情况下，交通越便利、人口密度越大，商业网点的密度、规模越大；所以为了合理布局商业网点，最需要研究的是公路交通、居民区分布图，故选项C正确。
下图为某地区商业网点大致分布示意图，读图回答以下两题。 10.该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是 (　　)
A． 政治　　　B． 山地　　　C． 河谷　     D． 交通
10.【答案】A
【解析】商业网点的形成、密度、效益和组织形式要受到自然、社会、经济和技术等因素的制约。其中，自然环境为商业网点的形成和发展提供了必要的前提。
11.若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是  (　　)
A． 甲乙　　　B． 乙丙　　　C． 乙丁　      D． 甲乙丙
11.【答案】A
【解析】河流的干流一般河宽水丰，有利于运输，因此对商业网点的发育比支流有利得多，所以干流沿线的商业网点密度较大。
读下面两幅图，回答以下两题。 12.两图所显示的含义是  (　　)
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系　②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关，也存在正相关关系　③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点    ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A． ①②　　　B． ③④　　　C． ①③　    D． ②④
12.【答案】D
【解析】左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，②正确。右图显示到交通节点相同的距离，道路交叉口的零售商业面积大，④正确。
13.如图所示，影响零售商业布局的主导因素是 (　　)
A． 交通、市场　            　　B． 行人、营业面积
C． 营业面积、人口密度    　D． 人口密度、交通
13.【答案】A
14.芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见下图。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成下题。 1848年以后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是 (　　)
A． 濒临五大湖                                            B． 位于美国中西部的中心位置
C． 位于密西西比河航运的上游起点        D． 位于密西西比河与五大湖的转运地点
14.【答案】D
【解析】结合题干中信息“1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网”，则可知芝加哥位于密西西比河与五大湖的转运地点，是成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件。
15.随着高速公路的建设，一些发达国家的传统中心商业区出现了衰落，其原因是(　　)
①市中心建筑密集、道路狭窄、交通不畅　②顾客的求异心理使其不愿在老城区购物　③传统中心商业区环境恶化，工业污染严重　④市中心商业用地紧张，缺少必要的停车场
A． ①②           B． ③④           C． ②③     D． ①④
15.【答案】D
【解析】发达的交通便于人流、物流的快速集散，利于商业的发展。