（2021届四川德阳市高三一模）拉林铁路是川藏铁路拉萨至林芝段，是西藏首条电气化铁路，全线地质条件复杂，桥隧比高达75%。2020年6月20日，川藏铁路拉林段藏木雅鲁藏布江双线特大桥主梁成功合龙，大桥位于西藏山南市加查县境内的桑加大峡谷藏木水电站上游库区，是世界上跨度最大的铁路钢管拱桥，为国内第一座免涂装耐候钢桥。耐候钢即耐大气腐蚀钢，此技术对于推动我国耐候钢在桥梁上的应用具有十分重大的意义。据此完成下列小题。
44．拉林铁路桥隧比高主要是因为沿线地区（   ）
A．冻土分布广 B．地势起伏大 C．大风日数多 D．太阳辐射强
45．藏木特大桥主拱结构采用耐候钢是为了（   ）
A．预防潮湿生锈 B．抵御风沙侵蚀 C．减小温差收缩 D．增强载重能力
46．拉林铁路建成后将（   ）
A．缩短拉萨成都距离 B．加强新藏边防合作
C．促进藏北脱贫致富 D．增进川藏经济合作
【答案】
44．B
45．A
46．D
【解析】
44．拉林铁路桥隧比高主要是因为沿线地区山多谷深，地势起伏大，为了减缓坡度，桥隧比例高，B正确。隧道与冻土关系不大，A错误。大风不会影响桥隧比例，C错误。太阳辐射无影响，D错误。故选B。
45．由于大桥上水汽多，对钢铁有一定的腐蚀性，使用耐候钢榀以减轻潮湿环境下对钢的腐蚀，增加使用期限，A正确。BCD错误。故选A。
46．铁路修建不能缩短两城市距离，A错误。对新疆边防影响不大，B错误。拉林铁路主要分布在藏南，对藏北影响不大，C错误。对增进川藏经济合作，促进经济交往有重要意义。D正确。故选D。