高雄(2012年高考天津卷)矿产资源匮乏，工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。读高雄城市空间结构示意图，回答4～5题。 ． 对该城市功能区的评价，正确的是
A． 商业区高度集中，缩小了服务范围 B． 住宅区远离海岸，避免了海洋污染
C． 工业区相对集中，方便了企业联系 D． 文教区过于分散，降低了服务功能
答案：C
【解析】从图中可以看出，该城市商业区集中，但并不会缩小其服务范围；住宅区虽远离海洋，但工业区却沿海分布，更容易造成海洋污染；文教区分散布局，接近各处住宅区，可以更好地为周围居民服务；工业区相对集中在城市的东南部，方便企业联系。
． 高雄的石化工业最适宜布局在图中的
A． a地 B． b地 C． c地 D． d地
答案：D
【解析】石化工业会污染大气和水，应布局在城市盛行风的下风向和河流的下游，靠近外海。

 

读高(2012年高考广东卷)速公路与城市建成区空间关系示意图，完成10～11题。

． 分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知
A． 甲模式不占用城市建成区地
B． 乙模式需要占用城市建成区用地
C． 甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D． 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
答案：C
【解析】甲模式占用城市建成区用地，乙模式需要不占用城市建成区用地，因而甲模式对城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式大。
． 从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断
A． 城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B． 随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势
C． 在城市化快速推进时期，甲模式会消失
D． 大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
答案：B  
．(2012年高考广东卷)下图是某城市高铁站影响范围（半径2.5km）内，以车站为中心的不同圈层（以0.5km等间距划分）中三类企业数量的统计。由此可判断

 

A．直接相关企业数量占该类企业总数比重，在距离车站0.5～1.0km圈层中最小
B．关联企业在各圈层中的数量，以 1.0～1.5km 圈层中最少
C．派生企业在各圈层中的数量，由内圈到外圈先增后减
D．各圈层中三类企业的数量之和，由内圈向外圈依次减少
答案：C