13. 阅读材料，完成下列要求。
甲企业是我国知名民族品牌汽车制造商，2008年推出首款新能源汽车。经过多年努力，甲企业目前已拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利，成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。
甲企业最初在生产中坚持“垂直整合”模式：自行研发生产零部件，自行组装整车，自主开发汽车软件系统。甲企业由于坚持产业链自供体系，难以在细分市场保持优势，其新能源汽车销量增速远低于行业平均增速。2017年，甲企业开始打破垂直一体化传统，聚焦核心技术与整车生产业务，引入优秀供应商，采取电池对外供应、部分零部件向外采购、边缘业务剥离等策略，2018年起，甲企业逐步全面开放汽车的341个接口数据、66项控制权限，向全球开发者提供一个多维的“供应链开放”平台，与供应商共同研究硬件整机集成与软件生态的本土化解决方案。
结合材料并运用经济生活知识，分析甲企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型的经济动因。
【答案】聚焦关键部件与整车生产，提高劳动生产率，降低生产成本；利用产业分工，发挥供应商比较优势，提升产品质量及品质；利用自身核心技术，整合供应商资源，占领产业链供应链制高点；强化技术开放与合作，增强产品集成创新，培育产品竞争新优势。

【解析】
【分析】本题以企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型为背景话题，从经济生活的角度，考查学生调动和运用基础知识分析问题和解决问题的能力。
【详解】本题属于原因类主观试题,要求结合材料并运用经济生活知识,分析甲企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型的经济动因。由材料中“垂直整合”模式的特点可知,坚持产业链自供体系使得甲企业难以集中资金和人才优势,转变为供应链开放模式有利于将资金、才等优势更加集中在核心技术领域,掌握核心技术。由材料“其新能源汽车销量增速远低于行业平均增速” “甲企业开始打破垂直一体化传统,聚焦核心技术与整车生产业务”,可知甲企业转变为供应链开放模式,有利于减轻企业的负担,专注于新能源汽车业务的研发。由材料“引入优秀供应商,采取电池对外供应、部分零部件向外采购、边缘业务剥离等策略”可知,甲企业开放供应链平台有利于提升甲企业的资源整合能力、共享能力和协同能力,提升作业效率。由材料“甲企业由于坚持产业链自供体系,难以在细分市场保持优势” ,可知甲企业能够主动融入双循环的新发展格局,提升企业发展韧性,及时了解市场反应,提高企业国际化水平。

【点睛】对于原因类试题的解答可以分为三步：第一步，分析其必然性，也就是分析这样做的重要现实意义。第二步，分析为什么要、为什么能这样做。一定要紧扣题意且联系教材知识回答，答得越充分越全面越好，同时还要分析能够这样做的条件和社会环境。第三步，联系相关知识，结合材料进行分析。要具体问题具体分析，一般情况下要回答“这样说”“这样做”的依据、意义(重要性)、必要性、可能性等，有时还要回答不这样做的危害。在组织答案时，一般应由近及远、由直接到间接、先经济后政治，有次序、有条理地分层说明。