14.图中箭头表示下班时城镇区域主要人流方向,若在南北向道路上设置一个经营蔬菜的商业网点,乙地比甲地更具优势的原因是( )

读下图,回答11-12题。
 
11.图中四个聚落中,最有可能先发展为城市的是(    )
A.a
B.b
C.c
D.d
12.图中聚落分布特点主要表现为(    )
A.分布较分散,无规律可循
B.沿湖分布
C.沿交通线分布
D.沿等高线分布
11.B 12.C【解析】第11题,由图中信息可知聚落位于铁路、公路、河流交会地区,相对于其他三个聚落,交通更加便利,因此最有可能先发展为城市。
第12题,图中的聚落主要沿铁路分布,分布特点主要表现为沿交通线分布。

读我国某城镇区域简图,回答13-14题。
 
13.图中东西向门市布局的主要原则是(    )
A.市场最优原则
B.交通最优原则
C.便民最优原则
D.环境最优原则
14.图中箭头表示下班时城镇区域主要人流方向,若在南北向道路上设置一个经营蔬菜的商业网点,乙地比甲地更具优势的原因是(    )
A.邮局和医院需求量大
B.更靠近国道
C.地处下班人流方向的右侧
D.地势较开阔
13.B 14.C【解析】第13题,从图中可以看出,东西向门市沿交通线布局在国道两侧,遵循交通最优原则。
第14题,甲地、乙地位于同一道路两侧,市场需求量、与国道相对位置、地势状况相差不大,图中箭头表示城镇区域主要人流方向,乙地地处下班人流方向的右侧,由于我国靠右行驶,所以在乙地设置蔬菜的商业网点,比甲地更方便人们购物。
梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。读图,回答第15~16题。
 
15.梧州能成为广西壮族自治区最大城市的原因是(  )               
A.地形平坦                  B.土壤肥沃
C.河运便利                  D.人口稠密
16.梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁,这表明(  )
A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B.在现代城市布局中,沿江设市已无吸引力
C.交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大
D.沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
15.C 16.C 【解析】:第15题,从图中可以看出,梧州位于河流的交汇处,水运便利,有利于其发展。第16题,随着铁路运输的迅速发展,位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速,而梧州的发展速度缓慢。
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