13. 读下列材料，回答问题。
材料1：位于太平洋西岸的环渤海地区是日益活跃东北亚经济区的中心部分，也是中国欧亚大陆桥东部 起点之一，新时期中国北方经济结构调整集中在以京津冀为核心的环渤海地区，将与日本、韩国产业继续向外转移形成互动，其联合趋势将为环渤海经济区发展提供更多的机会。
材料2：环渤海及东北亚部分地区图 材料3：中朝两国是山水相连的友好邻邦，近年来，山东正逐步加快与朝鲜在文化、渔业、矿产等领域的通力合作。
（1）比较图中M、N两城市冬夏季的降水差异并说明原因。
（2）分析环渤海地区内河航运不够发达的自然原因。
（3）分析山东与朝鲜在资源开发和经济合作方面的有利区位条件。
【答案】（1）冬季：M城降水量多于N城。
原因：冬季西北季风越过渤海时带来一定水汽，M城处于迎风地带，降水较多；N城位于西北季风的背风地带，降水少于M城。夏季：N城降水量多于M城。原因：夏季N城位于东南季风的迎风地带，降水多；M城位于东南季风的背风地带，降水比N城少。（6分）
（2）河流水量小；流量季节变化大；河流含沙量大，航道容易淤积；河流有封冻现象；河网密度较小，通航里程短。
（3）山东与朝鲜地理位置邻近，隔海相望；两地均地处沿海，天然港口较多，海运便利；两地文化经济交流历史悠久，有良好的合作基础；朝鲜渔业、矿产资源丰富，山东经济技术水平较高，二者合作可以促进资源开发，实现经济共赢。
【解析】
【分析】
该题考查区域降水差异及原因，河流航运不发达的原因，区域合作条件。
【详解】（1）读图，该地位于季风区，冬季西北季风越过渤海时带来较多水汽，M城处于迎风地带，降水较多。N城位于西北季风的背风地带，降水少于M城。夏季时，N城位于东南季风的迎风地带，降水多。M城位于东南季风的背风地带，降水比N城少。所以冬季M城降水量多于N城，夏季N城降水量多于M城。
（2）影响航运的自然因素，主要从水量、流速、含沙量、结冰期等方面分析。环渤海地区降水少，河流水量小。属于季风气候，降水量季节变化大，河流流量季节变化大。河流含沙量大，航道容易淤积。位于温带地区，河流有封冻现象。河网密度较小，通航里程短。
（3）区域间合作，可以从地缘关系、文化背景、经济互补性等方面分析。山东与朝鲜地理位置邻近，隔海相望，两地均地处沿海，天然港口较多，海运便利，运输成本低。两地文化经济交流历史悠久，有良好的合作基础。朝鲜渔业、矿产资源丰富，山东经济技术水平较高，二者合作可以促进资源开发，实现经济共赢。
【点睛】根据图中位置特点，分析冬夏降水季节特点，及差异的原因。风经过水面，携带的水汽就多，在迎风坡地形抬升作用强，降水量大。从影响航运的水量、流速、结冰期等因素分析，区域内河航运不发达的原因。区域间的合作，即有地缘因素影响，又要有互补性，全球共同发展。