9.[2016全国卷Ⅲ,36(2),8分](影响桥梁分布的区位条件分析)阅读图文材料,完成下列要求。
    一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界线,景色令人震撼。船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。

　　试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。
9.【解析】　本题实质上是考查交通建设条件的评价,可以从交通建设的必要性(交通需求,主要考虑经济活动规模和是否具有可替代性交通)和可行性(建造难度和环保因素)方面分析。
【答案】　人口稀少,跨河运输需求小;(2分)水网稠密,水运便利;(2分)河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大,(2分)对雨林环境破坏大。(2分)

10.[2015新课标全国卷Ⅱ,36(1)(2)(4),16分](铁路网分布的特点及对区域发展的影响)阅读图文材料,完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。

 

(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(6分)
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(6分)
(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(4分)

10.【解析】　(1)根据图中铁路分布可知其路网特点;作用主要从产品的输出和输入方面回答。(2)尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点应从横贯沿海地区、连接东西向铁路方面回答。(3)因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门为钢铁、机械、电子通信等与铁路建设和列车制造有关的部门。
【答案】　(1)路网特点:线路较少(密度较低);连接内陆和沿海港口。(4分)作用:方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2分)
(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。(6分)
(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。(4分)