佩列沙茨大桥,位于克罗地亚,是中国和克罗地亚合作建设的基础设施项目,总长2440米,建成后将横跨亚得里亚海小斯通湾

3.(2021·山西吕梁市·高三一模)阅读图文资料,完成下列要求。
佩列沙茨大桥,位于克罗地亚,是中国和克罗地亚合作建设的基础设施项目,总长2440米,建成后将横跨亚得里亚海小斯通湾,连接隔海相望的克罗地亚领土,使克罗地亚主体领土和连接杜布罗夫尼克的佩列沙茨半岛连接在一起,桥址抗震、抗风性能要求高,桥架构件在中国预制,然后在施工现场组装。杜布罗夫尼克是克罗地亚东南部港口城市,是著名的旅游目的地。下图为佩列沙茨大桥所在区域图。

 

(1)说明佩列沙茨大桥的建设中抗震、抗风要求高的原因。
(2)分析该项目使用的桥架构件在中国预制、在施工现场组装的益处。
(3)简述佩列沙茨大桥的建成对杜布罗夫尼克的有利影响。
【答案】(1)该地区处于地中海—喜马拉雅山地震带上(亚欧板块与非洲板块的交界地带),多地震;位于盛行西风带内,且西邻亚得里亚海,风力强劲;海湾走向呈向西开敞的喇叭状,加剧风力。
(2)该项目工程量较大,在中国预制可以由不同地区的工厂同时制造,缩短工期;中国劳动力、原料等成本较低,桥架构件的成本较低,可降低项目成本;在中国预制桥架构件可以降低现场施工对当地生态环境的影响;现场拼装可减少现场海上施工的时间和难度。
(3)缩短了杜布罗夫尼克与该国北部领土间的距离;促进杜布罗夫尼克旅游业的发展;扩大杜布罗夫尼克港口的腹地,促进对外贸易发展。
【解析】
(1)结合材料和所学知识分析,该地区位于亚欧板块和非洲板块的交界处,地壳运动活跃,地震活动频繁,因此对桥梁的抗震要求高。该地区常年受西风带控制,西临亚得里亚海,海上摩擦力小,风力强劲;海湾呈喇叭状向西敞开,形成狭管效应,加剧了风力。
(2)该问题可以从社会经济和生态环境方面进行分析;结合材料分析,该项目工程量大,中国劳动力、原料成本较低,在中国预制可以降低项目成本;桥梁构件在中国可以由不同地区的工厂同时制造,缩短的工程时间;在施工现场组装有利于减少海上施工的时间和难度;生态环境方面,在中国预制桥梁构件有利于降低现场施工对当地生态环境的影响。
(3)该大桥的建成对杜布罗夫尼克的有利影响主要体现在社会经济方面,如缩短了杜布罗夫尼克与北部领土间的距离,加强了与内地的联系;扩大了港口的腹地范围,有利于促进对外贸易发展;有利于促进杜布罗夫尼克旅游业的发展,增加经济收入。

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