（2021届湖南郴州市高三一模） 居住—工业空间关联形态受居民通勤条件、工业产业类型、居民环保意识等要素的影响。位于江淮地区的Y市居住—工业空间关联强度在1979-2017年经历了强—弱—强的演变过程。下图示意Y市1979-2017年期间的居住—工业空间关联模式。据此完成下列小题。 28．Y市居住—工业空间关联模式在1979-2017年的演变顺序依次是（   ）
A．甲→乙→丙→丁 B．乙→甲→丁→丙
C．丙→丁→甲→乙 D．丁→乙→丙→甲
29．在电动助力车取代自行车成为主要通勤工具、通勤距离显著增加的阶段，其对应的居住—工业空间关联模式为（   ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
30．在丙模式中，布局在工业空间的产业部门可能有（   ）
A．甘蔗制糖厂 B．水泥厂 C．高端服装厂 D．有色金属冶炼厂
【答案】28．B  29．D  30．C
【解析】28．读图可知，图中四个模式中丁模式的居住空间和工业空间完全隔离分开，居住—工业空间关联强度为四个模式中最弱。甲模式和乙模式中城市功能分区较少，居住—工业空间关联强度较强，此两种模式应该为城市发展较早时期。乙模式中居住空间和工业空间的边界相互穿插、渗透，中间没有隔离带，因此乙模式居住—工业空间关联强度比甲模式更强。丙模式居住—工业空间关联强度较强，城市功能分区较多，此模式应该出现在城市发展较晚的时期。故Y市居住—工业空间关联模式在1979-2017年的演变顺序应该是乙→甲→丁→丙，故选B。
29．通勤距离显著增加的阶段应该是居住—工业空间关联强度最弱的阶段，四个模式中丁模式居住—工业空间关联强度最弱。故选D。
30．丙模式居住—工业空间关联强度较强，城市功能分区最复杂，城市发展水平最高。因此在丙模式中，布局在工业空间的产业部门最可能是技术要求较高的高端服装厂，而甘蔗制糖厂 、水泥厂、有色金属冶炼厂对技术要求不高，对原料的要求较高。故C对，ABD错。