[2019·佛山模拟]1929年，纽约市政府将原本穿越曼哈顿西区105条街道的地面铁轨改造为高架铁路，火车在楼房间穿行，完成原材料和制成品的运输和卸载。20世纪60年代开始，这段街区的高架铁路运输日益衰弱。如今，纽约人将这废弃的高架铁路改造成线型空中花园(如图)，沿线原有的很多仓库和工厂被转化为艺术画廊、零售商店、餐厅等。据此完成15～17题。 15．当时，纽约市政府将地面铁轨改造为高架铁路的主要目的是(　　)
A．丰富城市景观  B．提高交通安全
C．促进港区发展  D．节约城市用地
16．早期，高架铁路沿线地区的城市用地类型主要属于(　　)
A．交通用地  B．商业用地
C．工业用地  D．住宅用地
17．如今，将高架铁路改造成线型空中花园，可以(　　)
A．带动周边房地产发展  B．增强城区热岛效应
C．增加城市地表水下渗  D．缓解城市交通拥堵
  答案：15.B　16.C　17.A
  解析：第15题，当时，纽约市政府将地面铁轨改造为高架铁路的主要目的是避免与公路交叉通行，提高交通安全，B对。当时高架铁路主要承担运输任务，丰富城市景观不是主要目的，A错。火车在市区楼房间穿行，促进港区发展、节约城市用地同样不是主要目的，C、D错。第16题，早期，火车在楼房间穿行，完成原材料和制成品的运输和卸载，说明高架铁路沿线地区的城市用地类型主要属于工业用地，C对。第17题，如今将高架铁路改造成线型空中花园，可以美化环境，带动周边房地产发展，A对。能够减轻城区热岛效应，B错。空中花园不在地面上不能增加城市地表水下渗，C错。空中花园没有交通功能，不能缓解城市交通拥堵，D错。